铁路工程桥梁施工方法及施工工艺

    铁路工程桥梁施工方法及施工工艺摘要：围堰筑岛：对于有水的桩位采用围堰筑岛的施工方法。对水中墩基础采用土、砂卵石围堰筑岛的施工方法

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    铁路工程桥梁施工方法及施工工艺

    本标段有新建单线大桥1 座，新建单线中桥2 座，新建双线中桥3 座，改建中桥2 座，新建双线小桥1 座，改建小桥1 座，基础采用钻孔桩基础、明挖基础及挖井基础，墩身为圆端型桥墩，T 型桥台。

    1 施工工艺

    钻孔桩基础主要采用冲击反循环钻机、冲击钻机施工；挖井基础采用人工开挖，施作混凝土护壁；明挖基础采用人工配合挖掘机开挖。

    承台及墩台身施工采用整体钢模板，钢筋现场绑扎安装，混凝土由拌合站集中拌合，混凝土运输车运输，吊车配料斗垂直运输，混凝土浇筑后洒水养生。

    梁体采用架桥机架设，公跨铁立交桥梁体采用吊车架设。

    附钻孔桩施工工艺框图、挖孔桩施工工艺框图、挖井基础施工工艺框图、承台施工工艺框图、墩台混凝土施工工艺框图。

    2 施工方法

    2.1 基础施工

    钻孔桩施工：

    施工准备工作：平整桩孔位置场地，然后对桩孔位置准确放样，放设护桩，以备校核。

    围堰筑岛：对于有水的桩位采用围堰筑岛的施工方法。对水中墩基础采用土、砂卵石围堰筑岛的施工方法，围堰采用草袋(或编织袋)装砂卵石砌码，围堰顶宽1.0m，高出水位1.0m，坡度1:1.5。围堰围好后，在围堰内填入砂卵石筑岛。

    钻孔桩施工工艺框图

    挖孔桩施工工艺框图

    挖井基础施工工艺框图

    承台施工工艺流程图

    墩台混凝土施工工艺流程图

    护筒制作与埋设：护筒采用8mm 钢板卷制而成，护筒的直径比桩径大30cm，焊接牢固不漏水。振动打桩锤将钢护筒打入地层，钢护筒穿过淤泥层0.5m 以上。控制护筒平面位置偏差在5cm 以内，倾斜度偏差不大于1%。护筒埋设时顶部高出地表0.3m。

    钻孔：采用冲击反循环钻进成孔，泥浆护壁，在孔位处设置制浆池、储浆池、沉淀池，并用循环槽连接。泥浆的比重、粘度、酸碱度以及粘土的塑性指数、含砂率等参数经试验确定，穿越粉砂地层时在泥浆中掺加膨胀土或增稠剂，以增强泥皮强度，防止塌孔、缩孔。钻进中，孔内的泥浆顶面应始终高出施工水位至少1m 以上，形成水头压力，保护孔壁免于坍塌。桩孔的钻进分班连续作业，中途不停止，经常注意土层的变化，在土层变化处采取渣样，判断土层，记入记录表中钻渣情况栏，并与地质剖面核对。钻孔中对孔深、孔径、孔位、孔形和竖直度等经常进行检查。开始钻进时要适当控制进尺，在护筒刃角处，低档慢速钻进，使刃角处有坚硬的泥皮护壁。桩的钻孔，只有在中心距离5m 以内的任何桩的混凝土浇筑完毕24 小时以后，才能开始。

    钻孔由有丰富经验的施工人员主持，钻孔设备使用性能良好。

    清孔：清孔采用反循环法清孔，掏出粒径大的钻渣减小泥浆稠度，再用换浆法清孔，以中速压入1.1-1.2 比重较小的泥浆，把钻孔内比重较大的泥浆换出，使泥浆比重减少到规范标准。清孔时，保持钻孔内的水位高出地下水位或河流水位1.5-2.0m，以防止坍孔。在浇筑混凝土前，用空压机风管对孔底进行扰动，以减少泥浆的沉淀物，孔底泥浆的沉淀量不能超过允许值。

    成孔检验：钻孔一次完成，钻孔达到设计深度并清孔后，对成孔的孔位、孔深、孔径、孔形、竖直度、沉渣厚度和孔底岩层情况等进行检查，合格后即开始安放钢筋笼。

    钢筋笼制备：根据设计图纸要求制备钢筋笼，钢筋笼在现场钢管导向台上分节制作、存放。制作时严格控制外形尺寸，在钢筋笼上部，根据钢筋笼长度，直径大小均匀设置吊环或固定杆，在钢筋笼主筋外侧，设置钢筋耳环控制保护层厚度。

    钢筋笼吊装与安放：钢筋笼吊装采用汽车吊分节吊装，采用双面搭接焊或竖向对接焊的方法连接。钢筋笼吊装过程中一定要注意钢筋笼轴线一致，安装时在孔口上方安设钢筋笼固定架，使钢筋笼牢固定位，当提升导管时，以防止钢筋笼被拨起。

    灌注水下混凝土：水下混凝土灌注采用垂直导管法。导管平顺光滑，直径采用300mm。为防止导管漏水而出现断桩事故，在灌注水下混凝土前对导管进行水压和接头抗拉试验，保证导管不漏水。

    水下混凝土拌和在拌和站集中拌和，混凝土输送车运输，汽车吊配合灌注。

    水下混凝土灌注应连续进行，孔中水位保持稳定。导管底部距孔底距离为25cm-40cm，灌注混凝土时，导管上的漏斗内装足混凝土数量，一旦放下时能使混凝土压出管内之水并将导管理入混凝土中1m 以上，灌注严格按水下混凝土操作规程进行。

    水下混凝土的灌注高度高出桩顶标高0.6m 以上，以便清除泥浆后保证桩顶的设计标高。

    混凝土灌完后将护筒吊出，清洗备用截桩头及桩的检验：超灌混凝土采取人工清除法，即在灌注基桩完成后3 小时，采取人工挖除其多余部分，保留20cm 以后凿除。注意防止对桩基非清除部分损坏和扰动。对于每一完成的钻孔桩均采用小应变法对有无断桩或夹层等质量问题进行检测，对有疑问的桩钻孔取芯检测，如发现问题报监理工程师进行处理。

    挖井基础施工：

    施工准备：平整场地，清除坡面危石浮土，坡面有裂缝或坍塌迹象须铲除松软的土层并夯实，采取必要的保护措施。测量定位后，桩孔四周做好排水沟，孔口上方搭设防雨棚，安装电动葫芦，布置出碴道路，架设临时电力、照明线路。井口设木制护框固定在井口并高出地面30cm，四周用土夯实，防止土石或其他物品掉入。

    详见人工挖井示意图。

    挖井：采用人工挖井，软岩或大块孤石，采用浅眼弱爆破施工。

    每次凿竖炮眼3～4 个，眼深30～60cm，爆破采用2 号岩石硝铵防水炸药，每个炮眼装药量视石质情况为0.2 ～0.4kg，装毫秒电雷管，将各炮眼连线后引至井上，导爆管起爆。

    出碴：出碴作业由井下装碴、电动葫芦提升土石碴配合进行，废碴弃至指定地点，避免污染环境。

    混凝土护壁：为了保证井壁的稳定，开挖后首先采用C15 钢筋混凝土锁口（厚30cm，长度1.0m），然后随开挖的进行做好混凝土护壁。

    护壁采用C15 混凝土，人工灌筑，每次灌筑高度1.0m，壁厚0.15m。

    模板采用组合钢模。

    终孔检查：挖井达到设计标高后，进行井底处理，确保井底平整，无松碴，嵌入岩层深度符合设计要求。

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