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(6)、在进行顶升作业过程中,必须有专人指挥,专人照管电源,专人操作爬升机构,专人紧固螺栓。非有关操作人员,不得登上爬升架的操作平台,更不能擅自启动泵阀开关和其他电气设备。
(7)、顶升作业须在白天进行,若遇特殊情况,需在夜间作业时,必须有充足的照明设备。
(8)、只许在风速低于13m/s时进行顶升作业,如在顶升过程中突然遇到风力加大,必须停止顶升作业,紧固各连接螺栓,使上下塔身联结成一体。
(9)、顶升前必须放松电缆,使电缆放松长度略大于总的爬升高度并做好电缆的坚固工作。
(10)、在顶升过程中,因把回转机构紧紧刹住,严禁回转及其他作业。如发现故障,必须立即停车检查,未查明原因,未将故障排除,不得进行爬升作业。
6、调试标准:必须按塔吊性能表中的重量进行限位及力矩限位,各限位开关调好后,必须动作灵敏,试用三次,每次必须合格。联结好接地线,接地线对称二
点接地,接地电阻不大于4欧姆。
第七节、塔吊的拆卸
1、工地使用完毕后,必须及时通知公司,由公司派人拆除。
2、塔吊的塔身下降作业:
(1)、调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙,以3-5mm为宜,移动小车的位置,使塔吊的上部重心落在顶升油缸上的铰点位置上,然后卸下支座与塔身连接的八个高强度螺栓,并检查爬爪是否影响塔吊的下降作业。
(2)、开动液压系统,活塞杆全部伸出后,将顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上,卸下塔身与塔身的连接螺栓,稍升活塞杆,使上下支座与塔身脱离,推出标准节到引进横梁顶端,接着缩回全部活塞杆,使爬爪搁在塔身的踏步上,再次伸出全部活塞杆,重新使顶升横梁在塔身的上一级踏步上,缩回全部活塞杆,使上下支座与塔身连接,并插上高强度螺栓。
(3)、以上为一次塔身下降过程,连续下降塔身时,重复以上过程。
(4)、拆除时,必须按照先降后拆附墙的原则进行拆除,设专人现场安全监护,严禁操作场内人流通行。
3、拆至基本高度时,用汽车吊辅助拆除,必须按拆卸顺序进行拆除。
4、注意事项同顶升加节过程。
第八节、附墙装置的拆装
当塔机高度超过独立高度时,应立即与建筑物进行附着。首先根据说明书确定附着点高度,下好预埋件。如果首道附着点不在指定位置上,附着点只能降低不能提高;如果附着点离建筑物较远,应重新设计计算,并经审批后方可施工。
1、在升塔前,要严格执行先装后升的原则,即先安装附墙装置,再进行升塔作业,当自由高度超过规定高度时,先加装附墙装置,然后才能升塔。
2、在降塔拆除时,也必须严格遵守先降后拆的原则,即当爬升套降到附墙不能再
拆塔身时,不能拆除附墙,严禁先拆附墙后再降塔。
第九节、塔吊的日常维护和操作使用
1、维护与保养:
(1)、机械的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙,以保证制动的灵活可靠,其间隙在0.5-1mm之间,在摩擦面上不应有污物存在,遇有异物即用汽油洗净。
(2)、减速箱、变速箱、外啮合齿轮等部分的润滑指标进行添加或更换。
(3)、要注意检查个部钢丝绳有无断股和松股现象,如超过有关规定,必须立即更换。
(4)、经常检查各部位的联结情况,如有松动,应予拧紧,塔身联结螺栓应在塔身受压时检查松紧度,所有联结销轴必须带有开口销,并需张开。
(5)、安装、拆卸和调整回转机械时,要注意保证回转机械与行星减速器的中心线与回转大齿圈的中心线平行,回转小齿轮与大齿轮圈的啮合面不小于70%,啮合间隙要合适。
(6)、在运输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏;必须定期检修和保养;经常检查节构联结螺栓,焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。
2、塔吊的操作使用
(1)、塔顶的操作人员必须经过训练,持证上岗,了解机械的构造和使用方法,必须熟知机械的保养和安全操作规程,非安装维护人员未经许可不得攀爬塔机。
(2)、塔机的正常工作气温为-20~40度,风速低于20m/s。
(3)、在夜间工作时,除塔机本身备有照明外,施工现场应备有充足的照明设备。
(4)、在司机室内禁止存放润滑油,油棉纱及其他易燃易爆物品冬季用电炉取暖时更要注意防火,原则上不许使用。
(5)、塔顶必须定机定人,专人负责,非机组人员不得进入司机室擅自进行操作。在处理电气故障时,须有维修人员二个以上。
(6)、司机操作必须严格按“十不吊”规则执行。
(7)、塔上与地面用对讲机联系。
第十节、安全措施
1、按建设部《塔式起重机拆装许可证》要求,配备相关人员,明确分工,责任到人。
2、上岗前必须对上岗人员进行安全教育,必须带好安全帽,严禁酒后上班。
3、塔机的安拆工作时,风速超过13m/s和雨雪天,应严禁操作。
4、操作人员应佩戴必要的安全装置,保证安全生产。
5、严禁高空作业人员向下抛扔物体。
6、未经验收合格,塔吊司机不准上台操作,工地现场不得随意自升塔吊、拆除塔吊及其他附属设备。
7、严禁违章指挥,塔吊司机必须坚持十个不准吊。
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