千吨级码头施工方案

　　千吨级码头施工方案摘要：沉桩技术要求沉桩以标高控制为主，贯入度作为校核，当桩尖已达到设计标高而贯入度仍较大时，继续锤击

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　　千吨级码头施工方案

　　1水上沉桩

　　渔政东海基地一期工程共108根600mm×600mm预应力钢筋砼空心方桩,其中直桩44根，斜桩64根。中心渔港工程共82根600mm×600mm预应力方桩，其中直桩46根，斜桩36根。

　　a.主要船机配备

　　根据本工程实际情况，本工程的桩最长为48m，最大重量约32t。根据打桩船性能及本工程水域施工条件，本工程沉桩选用我单位自有的打桩船配MB－70柴油锤进行施工，运桩采用1000t方驳，425kw拖轮拖运。打桩船性能如下，能满足本工程沉桩需求。

　　打桩船主要性能：

　　桩船尺寸（长×宽×高）43.8m×20.0m×3.6m

　　桩架高53.55m

　　最大桩径管桩φ1200，方桩600×600

　　最大桩长42m＋水深

　　最大桩重40t

　　最大倾角30

　　主要船机配备表

　　序号船机名称规 格 型 号数量备注

　　1打桩船53.55m高桩架1艘

　　2桩锤 MB－701个

　　3方驳1000t 长×宽：50×13.5 m1艘

　　4拖轮421kw2艘

　　5锚艇120HP1艘

　　b.沉桩技术要求

　　沉桩以标高控制为主，贯入度作为校核，当桩尖已达到设计标高而贯入度仍较大时，继续锤击，使其贯入度达到15mm/击内，且继续锤击下沉深度一般不超过1m，当桩尖距离设计标高较大而贯入度已较小，且沉桩有困难时，继续锤击20击，其平均贯入度不大于控制贯入度，但桩尖距设计标高不宜超过1～2m。桩锤施打过程必须重锤轻击，严格按设计提供的控制标准进行施工，如沉桩过程中出现无法满足沉桩控制标准时，应及时会同业主、监理等研究解决。

　　沉桩质量检验标准为：

　　基桩沉放后，直桩桩顶偏位不大于50mm；斜桩桩顶偏位不大于100mm。桩身垂直度： 1％。

　　c.沉桩顺序

　　根据现场情况和工期要求结合打桩船的平面尺寸，沉桩平面施工顺序为：

　　其中结构沉桩顺序为：先施打栈桥靠岸侧的基桩，然后往海侧逐根施打，最后施打码头平台（撑墩）基桩。详见千顿级固定码头基桩沉放顺序图。2#～6#栈桥及撑墩基桩沉放顺序与千顿级固定码头基桩沉放顺序相类似，先施打栈桥基桩，然后施打撑墩基桩。

　　沉桩前，应先将编制好的沉桩顺序报监理工程师审批。

　　d.船位布置

　　桩船沉桩时，抛八字锚，带缆控制船横向移位，首尾抛锚带缆，控制前后移位，装桩方驳与打桩船两船纵轴线成T型布置。

　　e.测量控制

　　利用设置在陆侧平行码头前沿线的基线进行打桩测量控制，采用经纬仪前方任意角交会控制。斜桩的定位标高设在施工水位以上，并尽可能接近桩顶标高，桩的平面扭角由打桩船上用六分仪对岸标进行控制。打桩时，用三台经纬仪测量控制，其中两台用于定位，一台用于校核，标高测量用水准仪。

　　打桩测量程序如下：

　　(1)由打桩主管工程师编制打桩顺序；

　　(2)测量工程师根据打桩顺序依次计算每根桩的座标及各个测站的测量控制数据，打桩主管工程师复核测量内业计算成果，主任工程师审核。将有关资料报监理工程师审批。

　　(3)将打桩测量控制数据交给负责各测站司测的测量员进行现场测量。

　　(4)测量工程师及主管工程师在打桩船上随时对打桩测量过程中出现的问题进行处理。

　　f.沉桩要求

　　(1)沉桩前，先根据桩位布置图结合沉桩允许偏差，校核各桩是否相碰；

　　(2)对施工区域原有障碍物进行探明及清理；

　　(3)在斜坡上定位，应根据现场实际操作的情况及已有施工经验，适当确定提前量定位下桩；

　　(4)锤击过程中，桩锤、替打和桩应保持在同一直线上，避免偏心锤击；

　　(5)桩垫的材料和厚度应严格按设计要求加工制作；

　　(6)沉桩应尽量连续，不要中途停锤，以免土壤恢复而增加沉桩阻力；

　　(7)每根桩必须作好原始记录，沉桩过程中出现的任何不正常现象都作好详细记录，并及时通知业主、监理工程师研究解决。打桩完成后，应及时将该桩的沉桩记录提交给监理工程师。

　　g.夹桩

　　沉桩完毕后应即时进行夹桩，夹桩采用10×15cm及[12槽钢，纵横夹桩，将单个墩台的桩联成一稳定网络结构，增强稳定性。

　　h.桩头处理

　　桩施打完毕后，若桩顶标高高于设计值，应将高出部分凿除，凿桩时，测量放出桩顶标高，利用夹桩材料搭设简易平台，砼桩头用人工凿除，用趸船配合

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